Le projet de loi 6 concernant l'affectation anticipée de crédits est
actuellement en révision par le Comité plénier de l'Assemblée législative.
Ce projet vise à permettre au gouvernement de maintenir le financement de
programmes et services offerts à la population, jusqu'à ce que les
politiciens présentent leur nouvel agenda ainsi que le budget attendu pour
juin prochain. Étant donné la situation financière du GTNO et le fait que
le projet 6 doive prendre en considération des engagements contractuels
d'une durée d'un an, le ministre des Finances, Joe Handley, a jugé
nécessaire de baser l'élaboration du projet de loi sur une réduction des
dépenses. Il justifie ainsi le report de certains projets proposés par le
gouvernement précédent et totalisant une valeur de 10 millions de dollars.
De plus, M. Handley affirme que des améliorations au niveau des dépenses et
revenus du GTNO ont pour effet d'abaisser le déficit anticipé pour l'année
financière 2000-2001. En mettant de l'avant ces mesures, le ministre pense
réduire le déficit prévu de 61 millions à 42 millions de dollars.
Cependant, M. Handley a confirmé que lors du dépôt du budget en juin, il a
l'intention d'assurer son support à l'éducation et il se fait une priorité
de veiller à offrir à la population des services de santé de qualité.
Conférence sur les diamants
Le ministre de l'Éducation, de la Culture et de la Formation, Jake Ootes,
est revenu de la deuxième conférence internationale sur les diamants bruts
qui se déroulait à Tel Aviv en Israël. Il a déclaré que le Canada est
maintenant mondialement reconnu. Selon M. Ootes, le pays deviendra
certainement, d'ici quelques années, un des 5 ou 6 plus grands producteurs
de diamants sur la planète. Les délégués représentant une large variété de
pays étaient particulièrement intéressés par nos programmes d'aide
gouvernementale comme les stages en milieu de travail, les prêts et les
programmes d'études dans le domaine.
Transport
Des questions ont été soulevées quant à l'utilisation du calcium comme
matériel assurant la protection des routes non pavées. Le ministre des
Transports, Vince Steen, a répondu que jusqu'à présent, l'utilisation du
chlorure de calcium correspondait à une solution économique et adéquate. «
Le chlorure de calcium possède les qualités nécessaires : la flexibilité,
la résistance, et la malléabilité permettant d'être remanié », a déclaré M.
Steen.